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      影響汽車衡傳感器性能有哪些?
      點擊次數:5429 發布時間:2014-04-19
       

      影響汽車衡傳感器性能有哪些?

          汽車衡傳感器是力學傳感器中一大重要類別,應用也為廣泛,其形式也有很多。構建汽車衡傳感器總的來說主要有彈性體、應變計、密封等等。

          用做汽車衡傳感器彈性體的金屬材料,由于其內部復雜的組織結構關系,當受到外力作用后在微小晶粒之間會產生微應變,在外力消失以后,微應變隨之消失,但是是否能夠完全恢復到不受力的原始狀態,則因彈性體的金屬材料而異。如果加載力的曲線和卸載力的曲線不重合,差值越大,則遲滯性越大。其差值主要來源于材料本身成分的穩定性、均勻性、熱處理后的徑向組織等等。知道遲滯性產生的原因,我們可以通過選擇合適的金屬材料,采用*的熱處理方式提高彈性極限,來減小產生遲滯性。

          汽車衡傳感器的應變計主要由敏感柵、基底、被覆層和引線等所組成。它是通過敏感柵的電阻應變效應,把彈性體的應變轉變為阻值變化,如果材料本身就存在遲滯性的話,應變計也就存在著遲滯性。目前世界上有名的應變計廠家都在制造應變計時充分考慮到遲滯性,采用自補償措施,以便把遲滯性減少到低的水平。這也是選擇汽車衡傳感器時必須考慮的因素。

          彈性體和應變片組成好后,傳感器還需要才用密封膠進行密封處理,主要是為固定線路和密封,防止外界環境對傳感器性能的影響。從表面上看,密封膠在固化后是比較軟的,相對彈性體的強度幾乎可以忽略不計。如果在應用于小量程測力的場合,這個作用必須予以考慮。當很小力作為在彈性體上時,彈性體變形則很小,密封膠厚度就影響著發生的形變。

      一個好的汽車衡傳感器設計時,必須充分考慮到產品的遲滯性能,通過上面的分析,結合具體情況,可以明顯減小遲滯的大小。

       
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